स्टार्ट बटन दबाने पर इंजन क्रैंक नहीं होता है

 

स्टार्ट बटन दबाने पर इंजन क्रैंक नहीं होता है 

1)बैटरी वोल्टेज उपलब्ध नहीं है बैटरी वोल्टेज चेक करेंगे एवं अटेंड करेंगे. 

2)फ्यूल पंप मोटर कंटक्टर  पिकअप नहीं है यम बी 1 ,यम बी 2 और यम एफ बी 1 ,यम एफ बी 2  को ऑन करें  एवं फ्यूल पंप कंटक्टर  का पिकअप होना सुनिश्चित करेंगे। 

 

3) फ्यूल पंप मोटर नहीं चल रहा है 1) एफ पी बी  यदि आफ  है तो आन  करेंगे.2) ए एफ पीबी यदिआफ  है तो ऑन करें और फ्यूल पम्प  मोटर को सप्लाई मिलना सुनिश्चित करेंगे. 3)फ्यूल पम्प  मोटर को चेक करें यदि खराब हो तो अटेंड करेंगे। 

4) ई यस आर 4 रिले का यन सी इंटर लाक 71 -50 टी खुला या गंदा है।  1)दोनों कंट्रोल स्टैंड के ऍम यू यस डी रन  पोजीशन पर यदि नहीं हैं तो रन पोजीशन पर करेंगे तथा ई यस आर  4 रिले का ड्राप होना  सुनिश्चित करेंगे।  2)ई यस आर 4 रिले का यन सी इंटरलॉक 71-50 टी  यदि गंदा है तो साफ करेंगे.

  5)बी यस आर रिले का यन सी इंटर लाक 71 - 43 ए ए खुला या गंदा है (केवल डब्लू डीजी 3 -ए लोको जिसमे डब्लू डब्लू गोवर्नर लगा है. 1 )डब्लू डब्लू गोवर्नर का लूब आयल प्लंजर यदि रिसेट नहीं है तो रिसेट करेंगे। 2 )दोनों कन्ट्रोल स्टैण्ड के यम यू यस डी रन पोजीशन पर यदि नहीं है तो रन पोजीशन पर करेंगे। बी यस आर का ड्रॉप होना सुनिश्चित करेंगे। 3 )बी यस आर रिले का यन सी इंटर लाक 71 -43 ए ए यदि गंदा हो तो साफ करेँगे एवं क्लोस होना सुनिश्चित करेंगे। 

6) ई सी यस का इंटरलॉक 50टी -50सी  खुला या गंदा या कनेक्शन लूज है। 1 )ई सी यस का हैंडल यदि रन पर है तो आइडियल पर करेंगे। २)ई सी यस के  इंटरलॉक 50टी -50सी  को साफ करेंगे तथा कनेक्शन टाइट करेंगे। 

7)स्टार्ट पुस  बटन का एलिमेंट खराब है या टर्मिनल पर लगे वायर का कनेक्शन लूज़ है.1)स्टार्ट पुश बटन के एलिमेंट  को चेक करेंगे यदि खराब है तो बदलेंगे। 2 )यदि वायर कनेक्शन लूज़ है तो टाइट करेंगे।  

8)पावर कनेक्टर P22 के एनसी इंटरलॉक 43 -43ए   यस 1 /यस 21 के यन सी इंटर लाक 43 ए -43 बी कन्टेक्ट नहीं लग रहे हैं या वायर कनेक्शन लूस है। पावर कंटक्टर पी 22 के यन सी इंटर लाक 43 -43ए ,यस 1 /यस 21 के यन सी इंटर लाक 43 ए -43 बी को चेक करेंगे एवं एडजस्ट करेंगे ,यदि गन्दा हैं तो साफ करेंगे तथा यदि वायर कनेक्शन लूज है तो टाइट करेंगे। 

9)सी के 1 ,सी के 2 पिक अप नहीं हो रहा है। 1)सी के 1का कोइल कनेक्शन यदि लूज है तो टाइट करेंगे। 2 ) ck1 के एन ओ इंटरलॉक 43बी -43सी  को चेक करेंगे एवं अटेंड करेंगे।३) ck2 का कॉल कनेक्शन यदि लूज है तो टाइट करेंगे। 4 ) सी के 1 ,सी के 2 के टर्मिनल पर निगेटिव सप्लाई  चेक करेंगे. ck1 एवं ck2 का पिकअप होना सुनिश्चित करेंगे.

10)जनरेटर को बैटरी की सप्लाई नहीं मिल रही है.1 ) बैटरी से जनरेटर  को मिलने वाली सप्लाई का सर्किट  चेक करेंगे। 

11) सी के 1 ,सी के 2 , सी के 3  और टीडीआर पिक अप  नहीं हो रहा है. (केवल wdg3a लोको  में) 1 )सी के आर 1  का कोइल  कनेक्शन तथा एन ओ इंटरलॉक 43 ई-43सी एवम यन ओ इंटर लाक 44 -44 जे को चेक करेंगे , एवं क्लोज होना सुनिश्चित करेंगे। 2 ) सी के आर 2  का कोइल  कनेक्शन चेक करेंगे।३) सीकेसी का क्वायल कनेक्शन 43 डी -4  तथा कांटेक्ट कनेक्शन71 - 43 डी   को चेक करेंगे।4 ) ck1 का कोइल  कनेक्शन तथा यन ओ इंटर लाक71 -43   जे जे को चेक करेंगे।5 ) ck2 का क्वायल कनेक्शन 43 डी -4 तथा यन ओ इंटरलॉक 43 जे जे -43  के के को चेक करेंगे।6 ) ck3 का क्वायल कनेक्शन तथा यन ओ इंटरलॉक 71 -71 ए ए  को चेक करेंगे।7) )टी डी आर  का कोइल कनेक्शन 71 ए ए - 4 तथा इंटरलॉक को चेक करेंगे।8 )सीके 1 ,सीके 2  एवं सी के 3 का पिक अप होना  सुनिश्चित करेंगे.  

12)ऑक्सलियरी  एवं एक्साइटर को बैटरी की सप्लाई नहीं मिल रही है. 1 )ऑक्सलियरी एवं एक्साइटर ck1 ck2 एवं ck3 का कनेक्शन चेक करेंगे। 

Note :यदि ऑक्सलियरी एवं एक्साइटर का कनेक्शन खोला गया है तो इंजन क्रैंक करने से पहले ऑक्सलियरी एवं एक्साइटर के द्वारा अलग-अलग इंजन के घूमने की दिशा चेक करते हैं.

 

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